ผู้ประกอบการผู้รักชาติไลบีเรีย (PATEL) ขู่จะปิดธุรกิจทั้งหมดทั่วประเทศ หากรัฐบาลไม่ยกเลิกค่าธรรมเนียมใหม่ที่เรียกเก็บจากธุรกิจที่มีมูลค่ามากกว่า 1,100 ดอลลาร์สหรัฐฯDominic Nimely ประธานแห่งชาติของผู้ประกอบการผู้รักชาติไลบีเรีย เปิดเผยเมื่อวันอังคารที่ 3 สิงหาคม 2021 ในงานแถลงข่าวที่มอนโรเวีย ขณะขมวดคิ้วกับการตัดสินใจของรัฐบาลที่จะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมใหม่กับธุรกิจนาย Nimely กล่าวในช่วงสุดสัปดาห์ว่า นักธุรกิจได้รับค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมจากหน่วยงานสรรพากรไลบีเรีย (LRA) ซึ่งมีมูลค่ามากกว่า 1,100.00 ดอลลาร์สหรัฐเล็กน้อย ซึ่งเป็นค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมซึ่งน่าเสียดายและจะไม่ได้รับการยอมรับจากชุมชนธุรกิจ
เราร้องไห้
กับ BiVAC ไปแล้ว และตอนนี้มีการเพิ่มขึ้นเพิ่มอีก 200.00 ดอลลาร์สหรัฐ เรามีเงินเพิ่มขึ้นกว่า 1,000.00 เหรียญสหรัฐในการปล่อยตู้คอนเทนเนอร์ ซึ่งถือว่าสูงมากสำหรับธุรกิจในขณะนี้ เราจ่ายเงินให้กับ BIVAC มูลค่า 250.00 ดอลลาร์สหรัฐ แต่ตอนนี้ฉันมีตู้คอนเทนเนอร์แล้วและได้รับแจ้งว่าฉันต้องจ่ายเงิน 450.00 ดอลลาร์สหรัฐให้กับ BIVAC” คุณไนม์ลีตามที่นาย Nimely กล่าว มีเพียงในไลบีเรียเท่านั้นที่มีคนมากกว่า 30 คนเป็นเจ้าของตู้คอนเทนเนอร์ ซึ่งเป็นผลมาจากการขาดเงินทุนนาย Nimely กล่าวว่ารัฐบาลผ่าน LRA กำลังขอให้ผู้นำเข้าแต่ละรายที่มีสินค้าชำระเงิน 160.00 เหรียญสหรัฐสำหรับการตรวจสอบตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต ในขณะที่ผู้นำเข้าแต่ละรายจะได้รับเงิน 300 เหรียญสหรัฐสำหรับตู้สินค้าขนาด 40 นิ้ว ไม่รวม 280 เหรียญสหรัฐและ 480 เหรียญสหรัฐ โดยระบุว่า “เป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้”
นาย Nimely กล่าวว่าการเพิ่มขึ้นของค่าธรรมเนียมจาก APM Terminals และ LRA นั้นทนไม่ได้สำหรับนักธุรกิจ โดยระบุว่า “รัฐบาลควรลดหน้าที่และให้สิ่งจูงใจแก่ธุรกิจและธุรกิจที่ชาวไลบีเรียเป็นเจ้าของโดยเฉพาะเพื่อเป็นช่องทางในการสนับสนุนให้ผู้คนมาเพราะรัฐบาล ตอนนี้ไม่สามารถจัดหางานให้กับคนจำนวนมากได้”
เขากล่าวว่าภาคเอกชนยังคงช่วยเหลือจัดหางานให้กับคนจำนวนมากในไลบีเรีย แต่ตรงกันข้ามกับที่รัฐบาลกำลังทำให้นักธุรกิจหายใจไม่ออก
“ขอย้ำอีกครั้งว่านี่เป็นผลมาจากการขาดการเข้าถึงแหล่งเงินทุนของนักธุรกิจ ด้วยเหตุนี้ รัฐบาลจึงต้องช่วยเหลือนักธุรกิจและไม่ทำร้ายพวกเขาด้วยการเพิ่มค่าธรรมเนียม” นายนีมลีกล่าวกับผู้สื่อข่าวนาย Nimely กล่าวว่า PATEL กำลังขอให้รัฐบาลเพิกถอนรายการข้อกล่าวหาใหม่ที่เผยแพร่ เนื่องจากชุมชนธุรกิจจะไม่ประท้วง แต่ต้องปิดธุรกิจ“เราจะอนุญาตให้รัฐบาลนำธุรกิจที่พวกเขาสามารถทำได้เข้ามา เนื่องจากมันเป็นกับดักแห่งความตาย เราไม่สามารถทำงานภายใต้บรรยากาศเช่นนั้นได้ เราไม่รู้ว่าการตัดสินดังกล่าวเกิดขึ้นจากใครและจากใคร สิ่งนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อฆ่าพวกเราที่เป็นนักธุรกิจ เพราะว่าเรากำลังร้องไห้กับ APM Terminals, GTMS และ LRA ที่พวกเขาแค่มองไปในอากาศและเรียกเก็บเงินจากธุรกิจ” นาย Nimely กล่าว
นาย Nimely กล่าวว่า
น่าเสียดายที่วันนี้ในไลบีเรีย มีคนซื้อรถยนต์ในราคา 1,500 เหรียญสหรัฐ และคุณจ่ายเงินประมาณ 2,500 เหรียญสหรัฐเพื่อจัดส่ง และรัฐบาลไลบีเรียเรียกเก็บเงินจากคุณ 2,500 เหรียญสหรัฐ ซึ่งก่อให้เกิดอุปสรรคมากมายในการทำธุรกิจในไลบีเรียเขากล่าวว่าสิ่งนี้ทำให้ไลบีเรียสูญเสียรายได้ให้กับกินี กานา ไนจีเรีย เซียร์ราลีโอน ไอวอรี่โคสต์ และประเทศอื่นๆ เขากล่าวว่า “หากรัฐบาลสามารถลดภาษีศุลกากรในไลบีเรียได้ รัฐบาลก็จะระดมเงินได้มากขึ้น” นายนีมลีกล่าวหาว่ารัฐบาลปล้นนักธุรกิจมาหลายปีแล้วและยังคงทำเช่นนั้นอยู่ในขณะเดียวกัน หน่วยงานสรรพากรไลบีเรียกล่าวว่า “เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของข้อตกลงการอำนวยความสะดวกทางการค้าของ WTO (WTO-TFA) รัฐบาลไลบีเรียผ่านทางหน่วยงานสรรพากรไลบีเรียจึงได้สรุปสัญญาการตรวจสอบปลายทาง (DI) กับ MedTech Scientific (MTS) )”
LRA กล่าวว่าสาธารณชนได้รับแจ้งว่าตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2021 เป็นต้นไป การตรวจสอบก่อนการจัดส่ง (PSI) จะถูกยกเลิกอย่างเป็นทางการในไลบีเรีย และการตรวจสอบปลายทาง (DI) จะเริ่มอย่างเป็นทางการ“สินค้าทั้งหมดที่ตั้งใจจะจัดส่งไปยังไลบีเรียจะได้รับการตรวจสอบเพียงครั้งเดียวในไลบีเรียโดย MTS ศุลกากร และฝ่ายที่เกี่ยวข้องอื่น ๆ ที่มีบทบาททางกฎหมายที่กำหนดไว้ซึ่งเชื่อมโยงกับการตรวจสอบ” LRA ระบุตามข้อมูลของ LRA การตรวจสอบแบบไม่ก้าวก่าย (การสแกนสินค้า) จะถูกนำมาใช้ที่ด่านศุลกากรเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการเคลียร์สินค้าคำแถลงดังกล่าวระบุว่าจะมีการสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกการตรวจสอบเชิงรุก (การตรวจสอบทางกายภาพ) ใหม่เพื่อรองรับการตรวจสอบการขนส่งหลายรายการที่ท่าเรือศุลกากรขาเข้าพร้อมกัน
“เพื่อประโยชน์ของธุรกิจขนาดเล็กในไลบีเรีย โรงงานแยกการรวมจะถูกสร้างขึ้นเพื่ออำนวยความสะดวกในการแยกการจัดส่งเดี่ยวโดยเจ้าของหลายราย” LRA กล่าวLRA กล่าวเพิ่มเติมว่า ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2021 โครงสร้างค่าธรรมเนียมเก่าของ BIVAC ซึ่งเป็นเปอร์เซ็นต์ของมูลค่าสินค้า (ad-valorem) จะถูกยกเลิกคำแถลงดังกล่าวยังกล่าวอีกว่า ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2021 เป็นต้นไป โครงสร้างค่าธรรมเนียมแบบคงที่ตามตารางค่าธรรมเนียมสำหรับบริการ DI ที่แนบมาจะได้รับการแนะนำและชำระให้กับ MTS ในบัญชีที่กำหนดกับ ECO-Bank (Liberia) Ltd.
“บริการทั้งหมดโดยผู้รับเหมา DI จะต้องดำเนินการร่วมกับกรมศุลกากรเพื่อสร้างขีดความสามารถ และศุลกากรจะรับผิดชอบอย่างเต็มที่ต่อบริการตรวจสอบจุดหมายปลายทางทั้งหมดเมื่อสิ้นสุดสัญญาฉบับปัจจุบัน” คำแถลงดังกล่าวLRA กล่าวว่าสาธารณชนได้รับแจ้งเพิ่มเติมว่าจะมีช่วงการเปลี่ยนแปลงนานถึงสี่เดือนในระหว่างนั้นงานค้างและการส่งมอบทางเทคนิคอื่น ๆ จะเสร็จสิ้นระหว่าง BIVAC และ MTSก่อนสิ้นสุดช่วงการเปลี่ยนแปลง กระบวนการทางธุรกิจ DI ใหม่จะได้รับการแนะนำและสื่อสารสู่สาธารณะ
Credit : รับจํานํารถ
